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全球海运业明年有望走出谷底。行业分析师称，伴随着全球经济复苏，海运价格有望保持今年旺季提价后的水平。
10月13日，中远集团旗下的中远集装箱运输有限公司（下称中远集运）在其网站上发布通告称，从11月1日开始，其地西至远东航线每自然箱运价上调100美元，欧洲/地中海航线按海运费13.04%的比例收取币值附加费；从11月15日开始，对远东至南非航线实施统一运价上调。
东海证券一位不愿具名的航运业分析师对《财经》记者表示，今年上半年，全球主要航运巨头都笼罩在巨亏阴影之下，迫于股东压力，借传统旺季提价是扭转局面的好时机。
在此之前，中海集运已于9月底宣布涨价。
此外，泛太平洋运费稳定协定组织（TSA）的13家成员公司也已经达成共识，计划明年上调亚洲至美洲的航运费。其中，北美东岸线计划上调四成，西岸线计划上调六成。届时上述航线的运费将重回2008年金融危机前的水平。
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